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まちなかフリーパス導入

熊本市中心部180円エリアの路線バスを土日祝日に1日300円で乗り放題とする試験導入。フリーパス1枚で本人と小学6年生までの同乗2名が無料になる特典付き。デジタルチケットRYDE PASSでの販売で、中心部の回遊性向上・交通渋滞緩和・公共交通利用増を狙い、試用期間は来年3月末までを予定している。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
路線バス運賃割引サービスの導入

市内在住の70歳以上を対象に路線バス運賃を10%割引。GunMaas連携により、交通系ICカードとマイナンバーカードの連携が要件となる。スマートフォンを持たない方や操作が難しい方には市役所等でサポートを提供。6月11日から開始し、物価高騰対策と利用者維持を図る。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
バス路線の全国交通系ICカード撤退と新決済導入に伴う対応と財政課題

本市は路線バスの決済を全国交通系ICカードから撤退し、クレジットカード・二次元バーコード・モバイル決済等へ移行する方針を決定した。更新費用は12億円を超え、事業者の経営を圧迫しつつある。行政としては県と連携して国への支援を検討し、くまモンペイ等の新決済手段を導入・周知することで利便性を確保し、現金対応などの影響を最小化する。今後の議会予算措置を前提に、交通事業者の判断と市民の利便性の両立を目...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★☆☆
安心して住み続けられる前橋へ

地域の安全・暮らしを底上げする施策群を予算化。まえばしコミュニティ支援事業をデジ田交付金で強化し、自治会活動アドバイザーを派遣するモデル事業を展開。路線バスの若者・高齢者割引を10%導入して公共交通の利用を促進。SOCIAL GOODSによる障害福祉の理解促進、ゴミ分別アプリ「さんあ~る」の多言語対応・24時間予約、ゾーン30プラスで通学路の安全確保、マイタク支援拡充、妊産婦母子手帳の活用期...

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
市内路線バス・デマンドタクシーの時刻表の更新①

市内の路線バスとデマンドタクシーの時刻表を最新情報に更新した報告。新設路線や運行本数の変更、平日・休日のダイヤ統一、利用者ニーズの反映、運行間隔の改善、時刻表の入手方法・案内表示の整備・障がい者配慮・財政影響の分析・周知・評価指標の設定などを詳述。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★
市内路線バス・デマンドタクシーの時刻表の更新②

更新②の追加説明として、利用者数の季節変動・混雑対策・乗継の利便性・アプリ連携・デマンドタクシーの予約手順・苦情対応の改善点・監査・評価結果・今後の改善計画を示す。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★☆☆
導入容易さ: ★★★★
公共交通100円ウィーク実証実験の実施

2月5日から11日まで、平日を含む1週間のバス・電車運賃を100円にする実証を実施。対象は熊本市を一部でも通過する路線バス・市電・熊本電鉄の全線で、日常生活の移動を促進し、利用データを収集・分析して今後の公共交通施策の基礎とする。

エビデンス: ★★★☆☆
インパクト: ★★★★
導入容易さ: ★★★★