古くから日本の首都として栄え、現在も多くの文化財や観光資源を有しています。南部では製造業や観光業が盛んで、関西文化学術研究都市の整備が進められています。中部では農業や林業、北部では漁業や水運業が行われています。また、舞鶴港は国際貿易の拠点として機能し、京都縦貫自動車道などの整備により南北格差の是正が図られています。文化庁の移転により、文化政策の面でも注目されています。
- まちの特徴
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古都として多くの世界遺産や国宝を有する
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文化庁が移転し、文化発信の拠点となっている
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南北に長く、地域ごとに産業や文化が異なる
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伝統産業と先端技術が融合する産業集積地
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舞鶴港が国際貿易の拠点として機能
- 主な産業
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製造業
観光業
農業
林業
漁業
水運業
- 特産品
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京野菜
宇治茶
黒豆
小豆
松茸
北山杉
トリガイ
- 観光・名所
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古都京都の文化財
清水寺
金閣寺
銀閣寺
二条城
平等院
天橋立
保津峡
湯の花温泉
祇園祭
時代祭
- 大学・高等教育機関
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京都大学
京都工芸繊維大学
京都教育大学
京都府立大学
京都府立医科大学
同志社大学
立命館大学
龍谷大学
佛教大学
大谷大学
京都産業大学
京都外国語大学
京都女子大学
同志社女子大学
花園大学
- 隣接する自治体
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福井県
三重県
滋賀県
大阪府
兵庫県
奈良県
交通
- 鉄道
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JR西日本 舞鶴線
JR西日本 奈良線
京阪電気鉄道 鴨東線
京阪電気鉄道 宇治線
京阪電気鉄道 鋼索線
阪急電鉄 嵐山線
京都市営地下鉄 烏丸線
京都市営地下鉄 東西線
京福電気鉄道 嵐山本線
京福電気鉄道 北野線
京福電気鉄道 鋼索線
叡山電鉄 叡山本線
叡山電鉄 鞍馬線
WILLER TRAINS 宮福線
嵯峨野観光鉄道 嵯峨野観光線
丹後海陸交通 天橋立鋼索鉄道
鞍馬寺 鞍馬寺鋼索鉄道
JR東海 東海道新幹線
JR西日本 東海道本線
JR西日本 片町線
阪急電鉄 京都本線
京阪電気鉄道 京阪本線
JR西日本 山陰本線
JR西日本 福知山線
WILLER TRAINS 宮津線
JR西日本 関西本線
近畿日本鉄道 京都線
JR西日本 湖西線
京阪電気鉄道 京津線
JR西日本 小浜線
- 主な駅
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京都駅
二条駅
三条駅
出町柳駅
烏丸御池駅
竹田駅
国際会館駅
六地蔵駅
太秦天神川駅
桂駅
嵐山駅
四条大宮駅
北野白梅町駅
帷子ノ辻駅
鞍馬駅
- バス
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京都市交通局
京都バス
京阪バス
京都京阪バス
京阪京都交通
西日本ジェイアールバス
阪急バス
ヤサカバス
近鉄バス
奈良交通
京都急行バス
京都らくなんエクスプレス
きょうと京北ふるさと公社
京都交通
丹後海陸交通
中京交通
- 高速道路・IC
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名神高速道路
新名神高速道路
舞鶴若狭自動車道
京滋バイパス
第二京阪道路
京奈和自動車道
京都縦貫自動車道
地理
北部は日本海に面し、丹後半島や舞鶴湾を有する。中央部は丹波高地、南部は京都盆地が広がり、府域の75%以上が山地・丘陵地である。
出典:
Wikipedia
2026年8月13日 取得